讲真的，最近我看到隆众资讯那份六月底的LNG预到港数据，第一反应不是去算具体的数字，而是觉得这事儿背后藏着一个挺有意思的反差。根据隆众资讯的统计，6月25号那周，未来七天中国的LNG预到港量里，澳大利亚的货源占比冲到了将近48%，到了6月29号那一周，这个数字直接跳到了51.6%。而有些更宽口径的统计里，这个占比甚至摸到了56%。这跟我们平时念叨的“多元化采购”“去风险”好像有点不一样。一边是地缘政治摩擦不断，另一边却是来自澳大利亚的液化天然气一船接着一船地往中国码头靠。你想啊，这背后肯定不只是买货卖货那么简单，这是一场关于能源安全底层逻辑的深刻变动。
把时间线拉长一点看，这个事儿其实是在一个非常特殊的全球大背景下发生的。2026年6月，咱们国内因为迎峰度夏，加上库存水平偏低，本身就有阶段性的补库刚需。而在外面，霍尔木兹海峡那边因为地缘危机，航运几乎被卡住了脖子。要知道，那里可是全球最重要的能源运输咽喉，多少卡塔尔的LNG产能都指望着这条路运出来。壳牌在6月30号发布的《2026年LNG展望》报告里也直接点明了，今年全球LNG贸易能不能稳住，关键就看霍尔木兹海峡的航运...