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日本再续中东部署一年,却把最险的那段海峡留在了任务范围之外

沈曼 2026.10.20

“延长中东部署,抢的不是海面上的情报覆盖率,而是能源通道过路费涨跌时先垫的那块缓冲垫”

日本国内正被一种很拧巴的气氛笼罩:一边是民间团体递交请愿书反对政府扩军备武,一边是财政承压、老百姓盯着食品消费税减税这样的事过日子;可另一边,日本政府却打算把海上自卫队在中东的派驻再续上一年。这个反差本身就值得琢磨。根据日本共同社10月19日援引多名相关人士的报道,日本政府已确定方针,计划将海上自卫队在中东海域的派遣期限延长一年,直至明年11月结束,并准备在近期召开内阁会议正式敲定。新华社、央视新闻等渠道次日均转述了这一消息。公开的任务口径很具体:打击海盗的海域在东非亚丁湾,情报收集活动则在阿曼湾、阿拉伯海北部以及曼德海峡东部的公海,明确不包括霍尔木兹海峡。

如果只看字面,这似乎是一个主权国家延续海外安全部署的常规策略,跟商业没太大关系。但把另一组数据摆到一起,味道就变了。根据中国经济报导转引路透社与oilprice.com的信息,在地缘冲突全面爆发以前,日本超过九成的进口原油来自中东,其中约七成必须行经霍尔木兹海峡。这个能源结构本身不新鲜,真正值得留意的是它与“延长一年”之间的节奏错位。日本经济产业大臣赤泽亮正在10月12日已公开呼吁亚洲国家加强石油储备和基础设施合...

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