进口到欧盟的钢材要补碳关税，欧盟钢厂出口却一分不退。2026年10月5日，法国和德国政府拿一份文件草案正式向欧盟委员会施压，要求设计针对出口端的碳泄漏补偿机制。彭博社看到草案后，澎湃新闻做了转引，核心就一句：如果欧盟只对进口收碳税，不给出口退碳成本，欧洲工厂只能继续外迁。
这不是突然发难。2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM，通俗讲就是欧盟对进口高碳产品补收的一笔碳关税）已经结束过渡期，进入真金白银的征收阶段；4月7日欧盟委员会公布首个CBAM证书官方价格：75.36欧元/吨二氧化碳当量，直接锚定欧盟碳市场（EU ETS，欧洲工厂买卖碳排放配额的市场）的配额拍卖均价。法德这次预计还会拉上西班牙、意大利，是在10月12日卢森堡气候部长辩论前，把出口端问题重新摆到台面上。
先看欧洲钢铁企业手里的账。欧洲钢铁协会（Eurofer）9月23日公开呼吁，欧盟应显著放缓CBAM覆盖行业在EU ETS里的免费配额退出速度，尤其是2028年到2031年。他们自己的预测是，即便当前脱碳项目全部落地，到2031年欧洲钢铁行业碳成本...