海岬型船日租35892美元，超灵便型跌至1815点：干散货航运正在发生一场“大小劈叉”

做干散货航运的人最近有点看不懂：同样是波罗的海交易所的指数，海岬型船运价指数三周连涨冲到4344点，一条船一天的租金已经到了35892美元；可另一边，超灵便型散货船运价指数却跌到1815点，是10月9日以来的最低。一个在吃肉，一个在喝风，这种大船与小船之间的劈叉，放在以往并不多见。据证券之星11月6日报道，波罗的海干散货运价指数（BDI，可以理解成全球干散货航运的“大盘”）当天上涨65点报2805点，录得连续第三周上涨，靠的就是海岬型和巴拿马型这两类大船在拉。而就在三周前的10月13日，海岬型船运价指数还只有3994点，日均获利32719美元，当时市场一片看空。短短二十来天，海岬型船从领跌变成领涨，超灵便型船却从微涨变成阴跌，这种方向性背离，才是这轮行情里最值得琢磨的地方。