巴西绿电八成、新车电动化刚过两成：能源转型计划在补什么课？

很多人看到巴西电力结构里可再生能源占比超过八成，会下意识觉得交通电动化只是走个过场。可两件事放在一起就别扭了：据巴西通讯社报道，2025年巴西总能源结构中可再生能源占比49.5%，全球平均只有14.5%；电力结构里可再生占比超过80%，其中水电占51.2%。但到了路上，情况远没有纸面上那么绿。巴西汽车经销商全国联合会（Fenabrave，巴西负责统计新车注册和流通数据的行业机构）数据显示，今年1至10月混合动力和纯电动车型累计上牌量52.4万辆左右，同比增长超过130%，占全国新车上牌量20.54%，去年同期这个比例只有10.67%。一边是接近全绿的电力盘子，一边是刚爬到两成的新车电动化率。11月6日，巴西国家能源政策委员会批准国家能源转型计划，同时成立电动汽车工作组，专门跟踪电动车推广进展。真正值得拆开看的，不是这个工作组要管多少辆车，而是绿电资源这么厚的地方，为什么交通低碳还要单独设一个进度跟踪机制。