庞巴迪对全球眼鞍前马后，对鹰狮冷若冰霜：加拿大本土冠军只挑能反哺自家平台的那块肉

先看一组数字：庞巴迪2025年总收入预计95.5亿美元，超过一半来自美国客户；同一家公司，被特朗普在社交媒体上点名威胁禁售，股价承压、订单停滞，但仅仅两天后就通过路透社放话，继续在美国招聘500个岗位，并强调自己在47个州有约2800家供应链企业、每年采购额超过25亿美元。另一头，加拿大政府的预警机采购在2026年5月27日宣布瑞典萨博为未来空中预警与控制（AEW&C，指用飞机搭载雷达在远处发现敌机并指挥己方战机作战的系统）项目的首选供应商，萨博2026年9月25日与加拿大国防投资局（DIA，加拿大负责防务采购的政府机构）签了非约束性条款清单，拟采购6架“全球眼”预警机——庞巴迪对这单生意极其上心，因为“全球眼”的载机平台正是庞巴迪的Global 6500公务机。然而，当渥太华传出要重新评估剩余72架F-35订单、并考虑引入瑞典萨博的“鹰狮E”战斗机甚至本土化生产时，庞巴迪的态度却异常冷淡，至今没有就参与“鹰狮”联合研发发表任何直接、公开的明确表态。一边是鞍前马后，一边是冷若冰霜，同一个加拿大本土航空冠军，为什么只挑能反哺自家平台的那块肉？