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俄罗斯小麦边丰收边免税,芝加哥期货盘中却一度拉涨0.8%

向澜 2026.10.19

“当全球小麦出口的近三成要经过一条无法给出可重复船期的海运航线,产量和税率就不再是定价的主轴。”

俄罗斯农业部自己的数据摆在那里:截至9月18日,全国粮食收获量已经达到1.2亿吨,其中小麦超过9000万吨,单产还高于上一年度。与此同时,俄罗斯官方在9月21日宣布取消小麦、大麦、玉米的浮动出口关税,一直持续到2026年12月31日。但就是在这样一边丰收、一边减税的背景下,芝加哥小麦期货主力合约周一盘中一度上涨0.8%。更耐人寻味的是,就在上周,这个合约还曾跌至8月以来的盘中最低水平。仓库里的粮食实实在在,税也免了,价格反而在盘面上试探性上抬,这种错位本身就说明问题已经不在产量和税负上。

据汇通财经的报道,俄罗斯南部港口目前仍处于关闭状态,多数货物被迫改道俄西北部波罗的海方向的两个港口,亚速海—黑海盆地的小麦发运自8月中旬起因船只遇袭和码头受损而陷入停滞。彭博社(Bloomberg)的数据显示,俄罗斯和乌克兰合计占全球小麦贸易超过四分之一;大宗商品海运数据机构Kpler(一家全球大宗商品海运数据公司)的统计口径则显示,两国通过海路完成的小麦出口量,约占全球小麦出口总量的30%。当这个量级的供给端出现物理层面的中断,定价逻辑就不再是简单的供需平衡,而是通道可靠性的重新计...

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