这事说出来你可能觉得挺魔幻的。一帮原本给电动飞机、eVTOL（也就是电动垂直起降飞行器，你可以理解为天上飞的“电动出租车”）造电池的顶尖高手，最近突然集体调转枪口，杀回了本就杀得血流成河的汽车电池市场。根据经济观察报的报道，正力新能（03677.HK）在江苏常熟的航空级产线，7月上旬已经启动了车规电芯的试制。讲真的，拿着造飞机的精密手艺回头造汽车电池，这可不是什么降维打击的爽文剧本。乍一看，是因为低空经济的订单没爆，航空电池的产线“吃不饱”——接近正力新能的生产人士也跟经济观察报交了底，目前低空订单放量不及预期，他们那条投了大价钱的高精度产线，产能利用率连五成都不到。新投的设备每天都在折旧，全是沉默的成本，转身去做量大、回款又稳的车规电池，说白了就是让产线先跑起来，把设备的折旧钱和研发的本钱先覆盖掉。
但如果你只看到了“清库存”、“补现金流”，那真就把这盘棋看小了。 这波航空玩家集体“下凡”，背后真正的那根指挥棒，是7月1号刚刚落地施行的新国标——《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）。这个新版国标，直接把车用电...