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709人停掉42辆常规矿卡:Centinela初步协议落地,Antofagasta全年指引还剩多少腾挪空间

马国华 2026.10.17

“交付信用正在从矿山物理资产向关键岗位工人的流量迁移,矿权证上的权益比例不再是底牌。”

铜价在每吨一万四千多美元的高位,伦敦金属交易所(LME,全球最主要的工业金属交易市场)的铜库存躺在二十四万三千吨的低位,而纽约商品交易所(COMEX,美国主要的金属期货交易市场)那边堆着七十万九千吨,智利一个铜矿的工会却在罢工持续一段时间后达成了初步协议。这不是劳资双方握手言和那么简单——安托法加斯塔(Antofagasta,智利大型铜矿集团)旗下Centinela矿场的Minera Esperanza和Distrito Centinela两个工会,据其声明已就新合同达成初步协议并同意结束罢工。表面上看,全球铜供应链上一根紧绷的弦松了下来,但真正的账,才刚刚开始算。

这场罢工从10月7日正式启动,涉及709名工人,只占Centinela自有员工总数的22%。但根据上海有色网(SMM,国内大宗商品数据平台)的报道,工会成员覆盖了超过50%的关键设备操作人员和超过60%的设备维护人员。工会给出的运营影响量化数据来自智利当地时间10月13日恢复自愿调解后的披露:常规运行矿卡从平均67辆降到25辆,减少42辆;另有17辆无人驾驶矿卡在跑,而常态是21辆,也减少了4辆。关键的物...

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