一辆车长4960毫米、轴距2920毫米的中大型纯电轿车，把华为DriveONE电驱、芯片级驱制融合架构、全电线控制动和192线激光雷达同时装上车，预售价压到12.88万元起。按IT之家10月17日晚间披露的价格表，广汽埃安Ray7五个版本从12.88万元横跨到15.88万元，其中带EMB全电线控制动的顶配报15.88万元。E车汇在预售前还在说市场普遍预估15万级起步，实际起售价直接往下凿了两万多。更让人没料到的是，这车上挂着华为DriveONE EMB全电线控制动、宁德时代电池、高通8295座舱芯片这一长串名字。放在两年前，这套供应商名单更像是20万以上车型的固定菜单，现在埃安把它整盘端进了13万档。
别急着把它读成又一场价格内卷。E车汇披露的信息里有个细节值得停一停：埃安Ray7全系后置单电机、最大功率180kW、官方百公里电耗标称9.7kWh、风阻系数0.22。这些数字放在中大型轿车里并不稀奇，真正值得琢磨的是那个挺拗口的说法——“芯片级驱制融合架构”。过去电动车谈节能，基本是电机效率、电池能量密度、风阻、热管理各管各的，现在埃安...